Carnival, con pérdidas millonarias, sin fecha para reanudar su actividad

Carnival Corporation tuvo una pérdida neta ajustada de US$2,400 millones en el segundo trimestre del año como consecuencia de un parón de su actividad por la pandemia de la COVID-19 del que todavía no puede decir cuándo acabará.

“La compañía es incapaz de predecir definitivamente cuándo volverá a las operaciones normales. Como resultado no puede hacer actualmente un pronóstico de ganancias”, señaló la multinacional de los cruceros en un comunicado emitido desde su sede en Miami.

Según informó, los ingresos del segundo trimestre, en el que en su mayor parte no ha habido actividad, fueron de US$700 millones frente a los US$4,800 millones de igual periodo del año anterior.

En el mismo mensaje anunció que está cerrando acuerdos para desprenderse de seis barcos de su flota y tiene en vista otras operaciones similares.

Los seis barcos, cuyos nombres no facilitó, pasarán a otras manos en los próximos 90 días.

Reanudación

Al mismo tiempo anunció que se van a retrasar las entregas de cuatro nuevos barcos previstas para el periodo mayo-octubre de 2020 por el impacto de la COVID-19 en el trabajo de los astilleros.

Así como otras compañías de cruceros, Carnival tiene paralizadas sus operaciones en Estados Unidos por orden de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC, en inglés), que solo permitirán la reanudación de la navegación cuando estén dadas las condiciones sanitarias.

“La pausa en las operaciones con pasajeros sigue teniendo impactos negativos materiales en todos los aspectos del negocio. Cuanto más larga sea la pausa, mayor va a ser el impacto en la posición financiera y la liquidez de la compañía”, señaló la empresa.

Exportaciones

El segundo trimestre terminó con una liquidez disponible de US$7,600 millones y Carnival Corporation espera incrementarla aún más mediante la refinanciación de los plazos previstos para el vencimiento de deudas.

Además, tiene 8,800 millones de facilidades de crédito para compromisos de exportación con el fin de financiar las entregas de barcos nuevos previstas para el 2023.